|
Ремонт и настройка прямолинейных фацетных станков.
Уважаемые форумчане, кто работает на прямолинейных фацетниках и сталкивается с их ремонтом. Предлагаю в этой теме рассказывать о возникших проблемах с фацетниками и способах их устранения, а так-же модернизации или усовершенствования узлов станков.
Мой опыт ремонта: проверяя шпинделя фацетника на люфты обнаружил у двух(из 11) шпинделей люфты ощущаемые рукой. Решил заменить подшипники. После разборки выяснилось, что стоят шариковые закрытые 6206 . Подшипники были убиты осевой нагрузкой, на валах наблюдался температурный тёмный след в виде кольца 2-4мм. Хотел было просто поменять подшипники, но потом решил снять и проверить оставшиеся шпинделя. И о ужас, везде была такая-же картина, хотя люфт рукой и не ощущался. Сделал вывод, что это болезнь станка, которую надо убирать. Попытался посчитать хоть примерно нагрузку на подшипники. Получилось,что при скорости 1м\мин нагрузка превышает допустимую мин. в два раза, а осевую и того больше. До ремонта станок работал на скорости 2,7 м\мин! Не буду описывать процесс выбора подходящих подшипников, сразу конечный вариант: задний подшипник радиально упорный (7206)(нагрузка 44Кн), передний самоцентрирующийся двухрядный шариковый. Пришлось поставить на задний сальник т.к. подш. открытые. Шпинделя перестали грется. Люфт на маховике шпинделя 1мкм. После ремонта станок проработал пару недель, вроде всё нормально. У кого какое мнение по этому вопросу? В свою очередь хочу попросить совета: Как правильно настроить пневмо прижим полировальных кругов? |
Цитата:
|
Вложений: 1
Фацетник Южная Корея. Это мой первый фацетник .Говорят,что копия Bovone. Я сейчас постигаю примудрости настройки. Работает нормально,но мне хочется выжать с него всё по-полной.Мин заготовку делает 50х50.Шпинделя за три месяца работы без люфтов.Сейчас пытаюсь подобрать правильно ориентацию плоскости инструмента к плоскости стекла.Здесь (на форуме) звучала цифра в 2 градуса,это при 150мм круге составляет 5мм!!!!! Попробывал и ]:-> Более-менее стал работать при съёме передней кромкой переднего диска 90 прцентов+10 проц добор задней кромкой(при том ,что суммарный съём первого диска составил 70 проц. от величины фацета.Остальные диски каждый с уменьшением по добору задней кромкой и увеличению съёма фацета. Устанавливал щупами между дисками и стеклом с фацетом в конвеере. Не знаю насколько это правильный метод, однако только после этого удалось поднять скорость до 2,5м\мин фацет 20мм при остаточной 1,5мм на 4мм стекле и обойтись без передних и задних сколов.
Буду очень признателен ,если поделитесь своим методом настройки. |
Цитата:
|
Три первых диска ориентировал именно так,остальные 4 -щупами. После сделал контрольный слепок.
|
Цитата:
|
пожалуйста подскажите как убрать седину на выходе ,
остается 2 мм седой угол на выходе. станок ENKONG |
Цитата:
Не могу дать точный ответ, поскольку множество факторов влияют на работу. Из личного опыта: возможен плохой зажим стекла в конвеере или неравномерная нагрузка на шпинделях. Я не имел опыта эксплуатации китайцев(у каждого производителя свои конструктивные "особенности"(ляпы)),но считаю залогом успешной работы правильную ориентацию дисков и равномерное распределение нагрузки на шпинделях. По опыту : некоторое увеличение на последних бакелитах(+10\15процентов) Прежде,чем "бится" я бы провёл анализ конструкции узлов. Зачастую бывает,что их в принципе нужно переделать дабы заработало. |
Цитата:
Смотри по приросту нагрузки относительно холостого хода, уменьши её на нужном шпинделе. У нас с подобным станком проблема- нагрузка на шпинделях возрастает по мере работы, нагрев или не знаю почему так. Приходится контролировать задний угол и, если белеет, выгружать конвейер и подстраивать нагрузку на обрезке зеркала. |
Цитата:
|
Цитата:
нагрузка на шпинделях возрастает по мере работы, нагрев или не знаю почему так. -Обратите внимание на конструктивное выполнение шпинделя.Так бывает при нагреве подшипников(несоосность) или вообще не те ,что надо подшипники стоят. Если разбирали шпинделя ,то обратите внимание на валы-возможен перегрев на заднем подшипнике.И вообще- почитайте моё первое сообщение в этой ветке. |
Цитата:
По поводу разобрать покопать там- времени нет, работаем нон-стоп, не справляемся. Да и разбираться нужно- я не инженер, увы. Нечего мне в тех подшипниках ловить, не зная броду. //Ваши сообщения оставляют двойственное впечатление- смогли настроить станок для прогона 20 фацета на скорости 2,5м/мин- если правда, то это космос, в моем понимании. В чем тогда проблема такому спецу настроить пневмоприжим, не понимаю.. П.с. Есть у кого ссылка на ГОСТ по фацету? Потерялась где-то. Спор возник, документик разрешит.. |
Цитата:
Спрашивал, когда ещё не понимал как пневмо работает - дабы не наломать чего при первом включении. Потом разобрался. Я не спец. по фацетникам и не позиционирую себя таковым. На сей момент у меня никаких проблем с этой машиной нет. Помучился я с ним месяца два,пока не понял что к чему, теперь РАДУЮСЬ от его работы. Как наверное заметили, никто ничего конкретного мне не подсказал. Оффтоп Здесь я просто пытаюсь поделится своим опытом ремонта, наладки. Заметьте у меня проблем с фацетником нет! Оффтоп Технику на которой работаете нужно знать и понимать как она работает ! Во всяком случае в нашей стране. |
jane, На какой скорости делаешь 40-60 фацет. Есть при этом какие то нюансы. У тебя как я понял 2 алмаза, 4 бакелита, 3 фетра?
|
Виторио, если знаете, подскажите возможные причины роста нагрузки на шпинделях по мере работы. Станку год, сомневаюсь, что производитель не те подшипники туда впихнул :( Быть может, возможна другая причина..
И насчет беккелитов вопрос- есть принципиальная разница между сегментным инструментом на мет. чашке и сплошным на пластике? И какой лучше.. Мне сплошные не нравятся. Почему? После их установки периодически появляются царапины на фацете, по форме камня. Царапают беккелиты- проверял, не фетр. С сегментными как-то не помню такой проблемы, но их трудно стало приобрести- на нашу посадку (22мм) предлагают только сплошные, типа они даже лучше сегментированных, со слов продавцов. Если в этом проблема- заморочимся, будем растачивать.. |
Цитата:
Конструктив станка имеет свои "ляпы" при зажиме малых заготовок но:делаю 17мм фацет на 4мм стекле заготовка 70мм первый прогон на 1,5м\мин, второй(когда стекло зажимается конвеером всего на 15мм -20мм )скорость 0,5-0,7 Остаточную могу сделать до 0,8мм-не колет. |
Цитата:
|
Виторио
Именно в работе с фацетом. Допустим, подстраиваем утром 25мм фацет. Дельта нагрузки на 2-м движке в р-не 0,2А, или 1 деление. На 4-м и 5-м тоже по +0,2А, на 6-м +0,3-0,4А. Запускаемся, все хорошо, поехали. Затем через час примерно нагрузка на 2-м уже 0,3 или чуть больше, на 4-м тоже подрастает потихоньку. Итог- задний угол белеет и слегка уходит вверх. Закидываем пробник, снижаем нагрузки- все выправляется, работаем дальше. Через какое-то время болячка появляется снова и приходится опять отпускать шпинделя. Насчет влияния ширины скоса на скорость роста нагрузки- не уверен, но, кажется, есть зависимость- чем шире фацет, тем меньше можно прогнать метров без подстройки. Гоняем 25мм скос на 0,75м/мин, 3 беккелита 2 фетра. Остаток 2мм. Просто при холостой, думаю, не будет расти- как-то не пробовал запускать на час в холостую, плюс у нас с напряжением беда- нестабильно. Так что дельту можно отследить, а изменения холостого в течении пары часов- никак. |
Цитата:
|
Цитата:
И напоследок совет: Включите на10-15 мин один шпиндель без воды и померьте(оцените) его температуру. |
Виторио, насчет конвеера. Как-то уверен был, что там 2 задних направляющих - верхняя и нижняя. Нет разве? Или я не правильно понял, о чем речь...
Со смазкой тоже норм- жидкое протекает, хотя с нова половина трубок было перекрыто- сами настраивали. Низ заднего мажем каждые 2 смены, верх- еженедельно. Конвейер- перед настраивали по кочерге, заднюю часть- по горизонту + по торцевому кругу. Тут тоже все должно быть отлично. Остаются подшипники только, выходит.. Завтра гляну на сухую нагрев, не дай бог в этом проблема :( Цитата:
П.С. утверждалось, что отпечаток не сбивается- типа настроил и забыл.. Полтора года все было чётко. Недавно стал появляться полу полированный косой след от 4-го бакелита на нижней (3-5мм от края) части фацета. Сделал отпечаток на всю длину- получается, на 5 и 6 кругах последняя кромка перестала работать по низу. Удивился и расстроился, нужно править.. DOGMA добавил 21.10.2013 в 21:32 Цитата:
|
DOGMA, да там две направляющих по плоскости стекла, но должна быть и третья которая не дает хода накладкам конвейера вверх вниз(шат должен быть минимальный). Запусти длинное стекло и когда оно заходит и начнет зажиматься посмотри на задний кончик стекла,как он себя ведет (не должно приподыматься или прижиматься к нижним тракам),только равномерный проход. Дай фото общего вида станка и вид зажимного конвейера с шестеренками в том месте где производится натяжка конвейера.
|
Виторио, извиняюсь за задержку- фотик все забывал. Вот нафоткал:
Общий вид: http://radikal.ru/fp/48626e5c9a694565bd8fc923132c09d0 Натяжка заднего конвейера, вид сверху: http://s019.radikal.ru/i600/1311/3b/ca6b0d3ec780.jpg http://s019.radikal.ru/i617/1311/ed/717ddf4754e0.jpg По поводу третьей направляющей- есть, по-видимому. Без нее лента провисла бы, как-то не задумывался об этом. Увидеть ее никак, увы. Удалось сфоткать только конвейер, вид "изнутри" (со стороны станка): http://s51.radikal.ru/i131/1311/5f/59a8a5157c4e.jpg Радикал эти фотки переворачивает на 90град., думаю, понять можно. По-видимому, там просто направляющая рейка, которая и не дает провиснуть траку. http://s020.radikal.ru/i718/1311/08/0ad98d0dee75.jpg И- сторона подачи: http://s57.radikal.ru/i155/1311/14/ee2a4040e446.jpg Насчет как себя ведет задний кончик при заходе- у детали длиной 2.2м последние 20-40см чуть-чуть приподнимаются (не более 1мм). Подстроить можно, но сейчас торцевой круг снимает с точностью 0,1-0,2мм (начало-конец), не собьется настройка? Только в самом конце поднимает, перекосить зажатую часть заготовки из-за этого вряд ли сможет. DOGMA добавил 05.11.2013 в 20:06 И еще момент. Раз уж фотоаппарат донёс. Если на отпечатке Ф25 второй круг снимает 1-1,5мм, при увеличении фацета он будет снимать больше, при уменьшении- меньше? Так и должно быть? У меня получается как-то так: http://s019.radikal.ru/i630/1311/32/86c1c44da89c.jpg На фото отпечаток Ф60 на стекле 5мм- нечаянно вышло, по таблице не ту толщину выставил. Зато видно очень хорошо. |
Цитата:
|
Ремонт Бавелони Макс 80
Я из Тольятти. Стал сильно греться второй шпиндель. Пригласили ремонтников со стороны, ставили разные подшипники - результат нулевой. Связался с фирмой ЮТА, торгующей запчастями к Максу - они предлагают купить узел в сборе, дорогое удовольствие однако. Может быть у кого есть опыт ремонта....
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Хронология событий такова. Сначала появляется посторонний звук при работе, без разницы с нагрузкой или без. Потом начинает греться, потом перестаёт, но со временем начинает греться до 80-90 гр., вода испаряется с регулировочной ручки практически мгновенно. Побоялись, что заклинит и начали ремонтировать. Ставили родные подшипники - всё равно греется, но месяц не ждали.
konandru добавил 10.11.2013 в 18:36 Нет, не двигатель - именно шпиндель! konandru добавил 10.11.2013 в 18:42 Да-да. Ремонтники тоже эксперементировали со смазкой. Прикатывали весь узел у себя в сборе - всё нормально, ставят на место - и греется, и шумит так, что такое впечатление - вот-вот разлетится, как Ф-1 |
Вложений: 1
konandru, вот схема какие именно. Я остановился только на одной смазке. Возможно Вы что то напутали с подшипниками или натяжкой ремня(может плохой или канавки под ремень забиты)
|
Цитата:
|
Syperon, Вы за говорите за две пары радиально упорных шариковых сдвоенных?Там ведь еще надо выдержать схему установки 0.
|
Syperon, подскажите какой у вас аппарат? Покупали весь узел в сборе? У кого и сколько стоит, если не секрет, конечно?
|
заклинил двигатель
Доброго всем дня!
Я приобрел станок б/у прямолинейного фацета, один двигатель заклинен. Прошу подсказать принцип снятия мотора (четвертый), лутше поэтапно. Станок Suntech. |
Вложений: 1
Цитата:
Если бавеллони - то: 1. Ослабляем четыре болта за шкивом мотора. 2. Снимаем ремень шкива. Выкручиваем болт держащий шкив. 3. Снимаем шкив. 4. Отключаем мотор от электропроводов. 5. Откручиваем ослабленные четыре болта и снимаем мотор. Станок должен быть при этом обесточен от электрики. |
Станок марки Suntech. Ремней нет, привод прямой, чашка крепится сразу на вал двигателя.
фото: http://s019.radikal.ru/i608/1311/12/98882724d900.jpg tis1 добавил 21.11.2013 в 08:16 вид спереди:URL=http://radikal.ru/fp/ac8884d7f4b742d8a6bcfcb8fd04b850]http://i019.radikal.ru/1311/62/8ffb4a8e80ed.jpg[/URL] |
tis1,
1. Снимаем диск. 2. Снимаем резиновую защиту шпинделя. 3. Отключаем мотор от электропроводов. 4. Откручиваем возможные стопоры на салазках на которых стоит мотор. 5. Снимаем мотор вместе с половинкой салазок (почему так сложно- для того, чтоб не сбивать сильно настройки ориентации шпинделя). Станок должен быть при этом обесточен от электрики. В субботу возможно буду видеть этот станок и дам более точные инструкции. |
Третий день станок мучаю, остается седина в начале фацета и все, в чем может быть проблема незнаю, подскажите.
|
Цитата:
|
Вложений: 10
Добрый день!
выкладываю отпечаток дисков. 1,2,3-алмазы 4-торцовочник 5- бакелит не работает, отключен. 6,7,8-бакелиты 9,10,11-фетры Результат плачевный(последнее фото). |
tis1, у тебя похоже 6,7 бакелит барахлит, скорее 6.
Отведи 7,8 бакелит - пропусти полностью стекло без фетров. Если равномерно- подведи 7 пропусти и т.д.. |
Текущее время: 00:23. Часовой пояс GMT +4. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot