tis1,
1. Снимаем диск.
2. Снимаем резиновую защиту шпинделя.
3. Отключаем мотор от электропроводов.
4. Откручиваем возможные стопоры на салазках на которых стоит мотор.
5. Снимаем мотор вместе с половинкой салазок (почему так сложно- для того, чтоб не сбивать сильно настройки ориентации шпинделя).
Станок должен быть при этом обесточен от электрики.
В субботу возможно буду видеть этот станок и дам более точные инструкции.
|