поступаю абсолютно так же как крайний отписавшийся. набрал и подшипников и сальников в запас чтоб не ездить постоянно, т.к. 3 китайца и вода через сальники сочица со временем постоянно течёт в мотор. единственно, у нас, как правила меняюца все три подшипника, т.к. вода достигает клемной колодки раньше, чем начинают гудеть подшипники, и просто срабатывает автомат на к.з. в моторе. и ещё посоветовал бы не выдирать нещадно сальник, т.к. на нём маркировка. ну и с пружиной под вторым подшипником я особо не церемонюсь.. половина моторов уже вообще без них..
|