Показать сообщение отдельно
Старый 13.10.2015, 14:18   #29
korkin
Местный
 
Аватар для korkin
 
Регистрация: 25.12.2013
Адрес: калуга
Сообщений: 17
Очки: 3,384, Уровень: 36 Очки: 3,384, Уровень: 36 Очки: 3,384, Уровень: 36
Активность: 50% Активность: 50% Активность: 50%
Все :
0 за это сообщение
3 Всего
korkin в начале пути; 0%korkin в начале пути, 0%korkin в начале пути, 0%
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexandr Посмотреть сообщение
1)4-реверсивная ось это...
2) какой элемент подаёт смазку и как???
3)на сколько я понимаю подаётся под давлением воздух как и с каким давлением!
1. на нашем станке таких осей больше, рискну предположить, что это ось угла фацета. но не уверен. т.к. по вашим фото сложно сделать какие-то прогнозы
2. всё верно, это автосмазка. работает от того же воздуха, что и пневмо-клапана на последних 2х моторах. там специальная приблуда - ёмкость с маслом и регулятор давления, у нас влючается кнопкой на экране, на "морде" станка, там какой-то клапан открывается и масло капает на железки по концам трубок.
3. это пневмо-прижимы фетровых кругов. чтобы поддерживать постоянное давление на полируемую поверхность кругами, по мере их износа. заставить адекватно работать эту канитель на китайце, крайне сложно, но можно.. большинство, как правило не морочаца с ними и настраивают по старым добрым стрелкам... а всё это висит как бутафория. давление в магистрали сжатого воздуха на всём этом у нас 5-7 очков, но на каждом круге стоит свой манометр с регулятором, а так же на каждом поршне есть регулировки подачи и обратки.. тоесь лично я отрегулировал так, чтоб не было сильного удара при работе поршня туда-сюда..
korkin вне форума  
Ответить с цитированием