Если Вы видите это сообщение, значит Вы еще не зарегистрировались на форуме, гости имеют несколько ограниченные возможности.
Гости не имеют права скачивать/просматривать аттачи (вложения) на форуме.
Гости не имеют права скачивать файлы из архивов
Гости не имеют права открывать темы и отвечать в темах
Поэтому:
НЕ регистрируйтесть с никами типа например Hgd956Gbv или :!@#$%^&*(), 111, 1111111111122222, 111_23rus, 123123upl, 160185.и.т.п., состоящими только из одних цифр/букв или набора ничего не значащих букв/цифр (ник ДОЛЖЕН БЫТЬ читаемым!), такие пользователи отслеживаются и будут сразу удалены!
НЕ регистрируйте два и более похожих ника - оба пользователя будут удалены! Если Вам не приходит уведомление о регистрации с подтверждающим линком, на форуме существует форма обратной связи
Регистрируйтесь с реально существующими E-Mail адресами, иначе Вы не сможете завершить регистрацию.
желательно на Mail.ru, Почта Яндекса..
Если вы не находите письмо с подтверждением во входящих сообщениях проверьте папку СПАМ, если письма нет и там - значит вы неправильно указали свой почтовый ящик или ваш почтовый сервис не получает от нас писем. В таком случае повторите процедуру регистрации с корректным почтовым адресом.
На форуме запрещен мат в любых его проявлениях, если уж нет сил сдерживаться, замените слово звездочками "***"
Очень качественное обучающее видео по аэрографии для тех, кто хочет повысить свой профессиональный уровень мастера аэрографа, для новичков, кто хочет освоить искусство аэрографии и для тех, кто просто хочет посмотреть, как делается самый популярный вид тюнинга авто - аэрография автомобиля.
Скрытый текст (вы должны войти под своим логином или зарегистрироваться и иметь 5 сообщение(ий)):
У вас нет прав чтобы видеть скрытый текст, содержащейся здесь.
Цитата:
DISK 1
Craig Fraser, Radical Helmet Graphix
Craig Fraser and Dion Giuliano, Clearcoating cheap tricks&special fx (Rus)
Craig Fraser:
Automotive Airbrushing, Cheap Tricks and Special Effects - 1 (Rus)
Automotive Airbrushing, Cheap Tricks and Special Effects - 2 (Rus)
Automotive Airbrushing, Cheap Tricks and Special Effects - 3 (Rus)
Automotive Airbrushing, Cheap Tricks and Special Effects - 4 (Rus)
DISK 2
Craig Fraser, Mastering Skullmaster - 1
Craig Fraser, Mastering Skullmaster - 2
Javier Soto's Cybergirl (Rus)
Javier Soto's Killer Klown
Gary Jenson, Automotive Gold Leafing (Rus)
K-Daddy, Bodywork basic and techniques
DISK 3
Blake McCully, Ass Kickin' Airbrush Advice, with Cross-Eyed
Blake McCully, Pro Airbrush & Paintbrush Techniques ( Wolf) (Rus)
Blake McCully,Top Pro Stencil Techniques, by Crosseyed
Blake McCully, Creating killer dragons with cross-eyed (RUS)
Vince Goodeve, Complete Video Guide to Painting Motorcycle Helmets
Vince Goodeve, Guide to motorcycle murals
DISK 4
Air Syndicate, Custom Graphix
Air Syndicate, Custom Helmet Graphix
Air Syndicate, Hood Murals
Mickey Harris, Introduction to Airbrushing
Mickey Harris, Custom Painting, Airbrush, 2004 Race Truck
Revell, Airbrush im Modellbau (Rus)
Simon Murray, 40 PSI, Custom Painting - 2
Vandemon-s Ghost Flames, Air Brush Action
DISK 5
Mike Lavallee, True Fire Patr 1-2
Rob Prior, Tasic introduction to fantasy and science fiction
Rob Prior, Advanced Airbrush Animals
Steve Driscoll, Advanced Portrait Painting (Rus)
DISK 6
Аэрография (Фильм из журнала "Новости Авторемонта") (Rus)
Darren Sherwood, Model Rail - Airbrush Expert
Createxcolors
Michael Cacy, Air Brush Action, Illustration (Rus)
Kent Lind's Top 25 T-Shirt Designs Part 1-2
Expert Model Craft. Airbrush Painting Techniques
DISK 7
Robert Benedict, Micro Airbrushing
Airbrush DVD course (4 DVD set 8 hours in total) Part 1-4
DISK 8
Dennis Mathewson, Motorcycle tank sculpting (RUS)
John Harris, Realistic flames (RUS)
Mark Remling, Ground metal painting (RUS)
Robert Benedict, Dynamic lighting FX (RUS)
Terry Hill, Cheap Tricks and Special Effects for T-Shirt (RUS)
* Все фильмы с пометкой (RUS) с русскими субтитрами или на русском языке.
Фильмы по аэрографии
Всё что есть на дисках (на выбор видео-фильмы с описанием) для бесплатного скачивания лежит Тут:
Скрытый текст (вы должны войти под своим логином или зарегистрироваться и иметь 5 сообщение(ий)):
У вас нет прав чтобы видеть скрытый текст, содержащейся здесь.
Автор: нет
Издательство: нет
Страниц: 216 трафаретов, 111 примеров, 29 pdf's
Формат: PDF
Размер: 28,1 мБ
Качество: Отличное
Язык: Русский
Год издания: 2009
Цитата:
Аэрография — направление в изобразительном искусстве, обусловленное использованием аэрографа, как основного инструмента художника. Вследствие того, что аэрограф является распылителем краски, то он даёт возможности легко и быстро создавать прозрачные слои краски или делать переходы, что в любой другой технике более проблематично.
Часто художники используют аэрограф в сочетании с трафаретами, которые позволяют чётко ограничивать зоны напыления краски. Другой способ, когда трафареты не используются, называют "freehand" (свободная рука). В этом случае художник добивается чёткости и тонких линий приближая аэрограф к окрашиваемой поверхности. Это требует хороших навыков. Рисунки, сделанные с помощью трафаретов более чёткие, а созданные "свободной рукой" более естественные.
Аэрограф способен распылять жидкую краску любого сорта, поэтому применяется при создании картин на самых различных поверхностях: бумага, холст, мебель, стены интерьеров, зданий, тело человека. Использование в аэрографии красок и лаков предназначенных для окраски автомобилей, даёт возможность наносить рисунки не только на автомобили, но и на любую пластиковую, металлическую или просто ранее окрашенную эмалью поверхность. Благодаря этому сейчас появилось много расписанных этим способом автомобилей, корпусов компьютеров и компьютерных мышек, ноутбуков, сотовых телефонов, самолётов и яхт...
Процесс аэрографии поэтапно.
Итак, с чего начинается аэрография?
*Скорее всего, с желания владельца авто выделить его среди одноликих серийных собратьев, которые сейчас встречаются в крупных городах на каждом углу. С желания выразить свою индивидуальность, подчеркнуть свою уникальность, поднять свой статус.
Далее следует выбор студии. Рекомендации здесь давать сложно, т.к. кто-то ищет студию в интернете, кто-то основывается на мнении знакомых, кто-то едет в ближайшую к дому, в любом случае скажем одно, выбранная студия должна обладать хорошей технической базой, и обязательно иметь окрасочную камеру. Данная рекомендация связана с тем, что многие современные материалы изготавливаются для сушки, именно, в специальной камере, хотя в принципе, их и возможно высушить без нее, но если задуматься, то, например, стейк в ресторане можно приготовить на обычной газовой горелке, только, вот его вкусовые качества в этом случае, вряд ли вас устроят.
*Первым шагом в создании аэрографии является создание эскиза. Это фотография автомобиля с наложенным на него изображением желаемого рисунка. Как правило, предпочтительнее приехать в студию, чтобы была возможность сфотографировать машину. Это позволит гарантировать, что на эскизе будет имена такая машина , и при выборе вы получите максимальную наглядность. При хорошем исполнении эскиза вы сможете увидеть все нюансы бедующей работы: блики, оттенки и тени. К сожалению, есть некоторые моменты, которые не способен передать эскиз, например перламутры и хамелеоны, увидеть их на эскизе невозможно, здесь вам придется принимать живое участие в процессе изготовлении машины
*После создания эскиза машина поступает в работу. Она моется, разбирается, с нее снимаются все необходимые съемные элементы: резинки, бампера, наклейки, а остальные укрываются, во избежание их загрязнения в процессе нанесения рисунка.
*После этого машина «матируется» - вопреки расхожему мнению, лакокрасочный слой не удаляется, он просто «царапается». Вы, наверняка, видели рекламу чистящих порошков, когда порошок насыпается на поверхность и растирается губкой, для большей наглядности часто показывается конек фигуриста, который царапает лед. Практически тоже самое при матировании происходит и с поверхностью лака, только каждая нанесенная царапинка имеет такую глубину, что если бы она была одна, человеческий глаз не смог бы ее различить, но за счет того, что царапин тысячи на квадратный сантиметр, поверхность деталей становится матовой, шероховатой, и. перестает отражать свет. Именно за эти искусственно нанесенные царапинки в последствии и будет цепляться краска будущего рисунка, а затем и новое лаковое покрытие.
*Особо хотелось бы отметить, что толщина царапин такова, что если по какой-то причине, на этом этапе вы захотите отказаться от рисунка, машину можно вернуть в первозданное состояние в течение часа. Достигается это за счет того, что царапины совсем неглубокие и обычная полировка возвращает лаку его первоначальный блеск и прозрачность, и вы получаете новую лакированную поверхность, как после стандартной абразивной полировки, которую сейчас можно сделать практически на любой мойке.
*Следующий наиболее творческий этап – это нанесение утвержденного эскиза. Возможно, вы захотите внести новые коррективы, или что-то поменять. Не надо бояться отступать от эскиза, зачастую многие очень хорошие идеи приходят в голову именно в процессе работы.
*Трафареты используются в граффити для увеличения чёткости рисунка или быстрого воспроизведения картинки много раз.
Трафареты (stencil art) в основном несут в себе какой-то смысл, как например «Граждане! При артобстреле эта сторона улицы наиболее опасна», то есть заставляют задуматься, а граффити как правило просто радуют глаз.
*Как правило, такие трафареты изготовляются вручную из бумаги или картона, изображение вырезается при помощи бритвы и наносится газовым баллончиком с краской или аэрогрофом.
Скрытый текст (вы должны войти под своим логином или зарегистрироваться и иметь 5 сообщение(ий)):
У вас нет прав чтобы видеть скрытый текст, содержащейся здесь.