|
Регистрация | Правила форума | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Experience |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
20.10.2010, 02:33 | #1 | |||||||||
VIP
Регистрация: 05.02.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 355
:
0 за это сообщение 887 Всего |
Ресивер для воздуха
Приветствую всех. К сожалению не нашёл темы отдельно про ресиверы...
У меня компрессор Бежецкий К-25 (500л\минуту, 130 л ресивер). + в кач-ве ресиверов пустил 3 кислородных балллона по 50л (синие торпеды) итого 280 литров получилось. Тут за халяву практически взял газовый баллон от грузовика (который ездит на пропане) 270 литров. Ребята у кого такой? на нём еще куча кранов, пердунчик, и еще какая-то штука, кто работал с таким? В моём конкретном случае мне не ясно следующее: Подключаю напрямую от компрессора к одному из кранов, результат - воздух из ресивера компрессора медленно поступает в этот газовый баллон. Получается, что компрессор накачивает свой ресивер, вырубается, воздух постепенно перекачивается в большой баллон, затем компрессор еще раз включается и докачивает свой рисивер, а потом давление в них выравнивается.... Что за фигня? Кто точно знает устройство такого автомобильного баллона отзовитесь, может внутри специально редуктор стоит или в полости баллона есть перегородки или влагоотделитель или еще что-то? Зачем столько кранов 4 или 5 Последний раз редактировалось IceBreaker_pb; 20.10.2010 в 02:40. Причина: Добавление |
|||||||||
|
20.10.2010, 03:12 | #2 | |||||||||
VIP
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Украина, Винница
Сообщений: 195
:
1 за это сообщение 3,032 Всего |
IceBreaker_pb, расширь максимально входные отверстия для воздуха, поставь большего сечения шланги. Только если будешь вваривать новые соединения в газовый баллон обязательно наполни его водой, перед этим хорошенько промой.
|
|||||||||
|
|
20.10.2010, 09:33 | #3 | |||||||||
VIP
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 1,291
:
6 за это сообщение 5,315 Всего |
IceBreaker_pb, для начала было бы не плохо, форум почитать, если лень, то вот http://glass-furniture.ru/forum/show...&postcount=289 - баллончик был не пользованный, мыть не пришлось, 270 литров, с накачкой 630л для эжектора хватает вполне. Мыть надо, иначе задохнетесь, крепкий раствор марганцовки, мыть до тех пор, пока раствор не перестанет менять свой цвет. Все лишнее - убрать, оставить вход, выход, слив. У меня выход сверху, приварен штуцер под 25 шланг, снизу сливной кран, вход - вбок на стенку и чуть вниз (для отсечения влаги), выходная трубка опускается в баллон на одну треть, короче, принцип циклона.
Последний раз редактировалось Boroda; 20.10.2010 в 09:40. |
|||||||||
|
|
20.10.2010, 11:41 | #4 | ||||||||||
VIP
Регистрация: 29.03.2009
Сообщений: 761
:
2 за это сообщение 2,628 Всего |
Цитата:
__________________
http://falseceiling.ru/ |
||||||||||
|
22.10.2010, 00:53 | #5 | |||||||||
VIP
Регистрация: 05.02.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 355
:
0 за это сообщение 887 Всего |
Вот фото баллона, по-моему от Автомобиля ГАЗ (Грузовик). Столько кранов... Внутри похоже действительно есть редуктор... диаметры отверсий увеличивал не помогает...
Делал вход и выход воздуха на все краны таже история... Отдаёт медленно и закачивается воздухом медленно, медленнее чем компрессор нагоняет, а гонит он 500 л\мин... У баллона в центральной части торца (там где все краны) есть какой-то сердечник держится на 6-8 болтах по кругу, пока разбирать не рискую, баллон старый, потом еще прокладку искать придётся... Если есть у кого такой баллон отзовитесь, пока поработаю так... |
|||||||||
|
22.10.2010, 11:49 | #7 | ||||||||||
VIP
Регистрация: 29.03.2009
Сообщений: 761
:
2 за это сообщение 2,628 Всего |
Цитата:
__________________
http://falseceiling.ru/ |
||||||||||
|
|
22.10.2010, 13:06 | #8 | |||||||||
VIP
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 1,291
:
2 за это сообщение 5,315 Всего |
|
|||||||||
|
|
25.12.2010, 23:29 | #9 | |||||||||
Местный
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: украина
Сообщений: 88
:
0 за это сообщение 217 Всего |
Всем привет ,может где то и есть на форуме тема по поводу фильтров , улавливателей масла , конденсата ,кто чем пользуется я не нашел если нет такого обсуждения предлагаю открыть тему
|
|||||||||
|
25.12.2010, 23:49 | #10 | ||||||||||
Местный
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: Рязань
Сообщений: 372
:
6 за это сообщение 2,502 Всего |
Цитата:
|
||||||||||
|
|
|
Нижняя навигация | ||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|